如何区分雇车行为属于雇佣关系或运输合同关系

雇车的情况较为复杂，一般临时性地雇用他人车辆，雇佣人支付的应为车辆使用费，而非劳务费。
所谓的雇车，实际是一种运输法律关系，雇佣人实际是托运人，而自备车辆驾驶人实际为承运人，使用过程中的肇事后果应当由车辆的所有人负责。

将雇车界定为雇佣关系还是运输合同关系，是确定赔偿责任主体的关键。现实中，还存在长期包车的情况，在此情形下，判断其是雇佣关系还是运输合同，可遵循如下标准：

一、两种法律关系的性质不同

运输法律关系的内容是规定当事人双方（承运人和托运人）在提供和消费一定的运输劳务时的权利义务。当事人约定的运输劳务的内容是特定的，如运输的货物种类、数量、起运地、目的地、报酬和收取的方式，承运人不能完成约定的运输任务，即安全准确地将货物运到目的地所要承担的违约责任。而以提供一定的运输劳务为内容的雇佣关系，双方当事人虽然也以一定的运输劳务为标的，但具体的运输劳务内容是不特定的，实际履行中以雇佣人的每次具体指令为准。当事人之间的权利义务是基于雇佣关系而产生的，与当事人之间具体的运输内容无关。

二、当事人的法律地位亦不同

在运输法律关系中，当事人双方的地位是平等的，托运人对于承运人只就托运标的及时安全运输享有监督职责，除此之外，不得干预承运人的其他事项。而在雇佣劳动法律关系中，当事人双方的地位是不平等的，雇佣人对受雇人的工作享有管理、支配、监督的权利，受雇人必须服从。

三、合同的目的不同

在运输法律关系中，当事人双方的合同目的是完成一定的运输任务，如果承运人不能完成，即对托运人构成违约，要赔偿托运人因此而遭受的损失和承担合同规定的违约责任。在雇佣法律关系中，合同的目的是运输劳务本身，只要受雇人提供了运输劳务，即可认定完成了自己的法律义务，受雇人并不需要为自己的工作成果负责。

观点来源于民事裁判精要与规范指导丛书，关升英主编、李芹副主编的《道路交通事故赔偿纠纷》，法律出版社，第192页。