汽车交通事故后维修或更换配件的类型

正如我们所知，在发生交通事故后，也报了保险，车主一般希望去4s店维修，因为4s提供的配件是原厂件，在其他维修厂维修的是副厂件或是拆车件，在保险理赔时，通常在这一问题上产生争议，保险查勘定损按照副厂件价格定，车主却要求在4s店维修，所以常常发生纠纷，广州保险理赔律师就汽车配件的种类分析如下：

一般来说，配件种类：原厂件、正厂件、副厂件、市场件、品牌件、拆车件、翻新件。

汽车生产厂本身不生产全部配件。一辆普通汽轿车大约由5000种配件组成，这5000多个配件，不会都是汽车生产厂自己生产的，不管是美国通用、日本丰田还是德国宝马奔驰，无论规模多大的汽车生产厂，都不会自己生产所有的配件。他们主要生产冲压铁件比如车架、车壳，还有发动机、变速箱这些主要核心配件。至于玻璃、内饰、灯具，统统都是采购外部专门的配件生产厂的配件。

也就是说，你买了一辆奔驰轿车，这个奔驰是奔驰厂生产的，但是，具体到一个大灯，就不会奔驰厂生产的，其生产厂的名字，你可能根本就没有听说过。

原厂配件

通过品牌汽车生产厂家专属的配件科或指定采购部门采购的配件。此类配件原则上只在厂家授权的服务站流通，不许在市场流通。原厂件，不是原厂（A）生产的配件，而是原厂授权指定给组装新车提供配件的配件厂（B），生产的配件。 有点绕口，但是应该还理解吧。

原厂片配件类似的一个词，是正厂配件。

正厂配件

通过非官方渠道采购，品质与原厂配件无异的配件。其实都是（B厂）生产的配件，只是一部分去了汽车制造厂，一部分去了汽车维修市场。此类配件在流通市场上质量最好，品质最优。

品牌配件

通过专业生产汽车配件企业采购，但该企业尚未获得厂家的配套许可。此类配件有自己的品牌，质量有一定保证。国内市场上较为出名的有：南吉覆盖件类、豹王三滤类、山东金麒刹车类等等。市场维修中，此类配件使用较多。品牌件和原厂件、正厂件在品质上应该说差别不大，只是公关没有做到位，没有被汽车生产厂选中。

市场适用配件

这类配件也可以叫做高仿件，这些配件的生产厂，既没有获得汽车制造厂的青睐，也没有能打出自己的品牌，为了销量，索性就用仿照正厂件的包装，其品质、外观较难区分，但是价格比正厂件便宜不少。这类配件多以外观事故件为主，也是各类维修企业最喜欢用的配件。

拆车配件

取自事故车、报废车上未损失的原厂配件。此类配件一般为原装装车的配件，因车辆保有量稀少或配件已经停产等因素制约而存在。高档车、进口车或部分老旧车型中，占有一定市场。

翻新配件

原装配件、原厂配件小部分损失，修复后不影响正常使用的配件。

同一款车的同一个配件，价格高低大致的顺序是：

原厂配件>正厂配件>品牌配件>市场适用配件>拆车配件>翻新配件

但是里面有一个不确定因素就是市场件的价格，上下浮动太大，在汽配市场上，很有可能拿到一个比拆车件、翻新件价格还低的高仿配件，当然其质量也就可想而知了。

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