随着叫车软件的火爆，不少私家车主打起 “专车”主意，自家不用的私家车交给租赁公司，每月少说也有数千元进账。不过，南京中院最近审理了一起私家车违规出租酿车祸的案件，保险公司拒绝赔付得到了法院支持。
去年，南京市民韩某看准租车市场火爆，将自家一辆闲置的私家车交给开汽车租赁公司的朋友，由对方将车出租使用，每月可获得5000多元租金。但没想到，这辆车被租出后，上路时发生意外，将一名电动车驾驶员撞成十级伤残。根据交管部门认定，双方负事故同等责任。伤者因此要求对方赔偿六成损失，共计14 万元，因为一直索赔未果，伤者将韩某、租车公司及保险公司共同告上法庭。
此案中，保险公司称，私家车保险费率比租赁车辆要低不少，韩某投保时宣称车辆只是自家使用，花较少的钱却要求保险公司承担较高风险，保险公司拒绝在商业三责险内进行赔付。一审法院认可了伤者的损失，并判令保险公司承担交强险部分的赔偿，其余损失则由私家车主韩某、租赁公司和肇事司机分担。判决后，韩某提起了上诉。南京中院审理后认为，根据相关法律规定，韩某变更车辆用途时并未及时同时保险公司，车辆风险由此增加而产生的事故，保险公司可以拒赔。
“私家车主投保商业险，无非是为了一旦发生交通事故后，自己可将损失转嫁给保险公司承担。但在本案中，车主的‘如意算盘’落了空。”本案主审法官告 诉记者，由于车主贪图车辆出租的利益，擅自改变车辆使用性质，而租赁公司为了节约经营成本，明知是私家车还用来租赁经营，其结果车主缴纳的保险费打了水漂，租赁公司也要承担赔偿。
法官介绍，当前车辆租赁市场中存在这样一种普遍现象：除了个别大型连锁车辆租赁公司外，大量个体经营的车辆租赁企业都是采用私家车挂靠的方式在经 营，有的是老板将自己的私家车用于公司出租盈利，有的是车主将自己的私家车挂靠在车辆租赁公司出租盈利。但是为了规避经营税收，这些车主都不去主动变更登 记，一旦出租的车辆发生交通事故造成损失，很可能会像本案的情况一样，不能获得商业保险赔偿。
据了解，如果专车司机或者专车所在的租赁公司没有购置所谓的“座位险”（也就是车上人员责任险），遇到事故后，乘客和专车只是租赁关系，乘客作为承租人很有可能得承担责任。同时，如果专车被认定为非营运车辆，那么保险公司也将不给予理赔。此外，有关人员还表示，一般专车只有商业保险，没有出租车所购置的客运保险，万一发生伤亡事故，乘客将面临理赔不足甚至无法得到赔偿的风险。
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